990炭黑市场上半年运行情况

990炭黑在原料方面，上半年原料煤焦油的下跌很多，主要是2波的高峰少，一个是3月上半，国内疫病解封后，下游的快速、集中复工复产、下游的深加工、炭黑的开工率大幅提高，原料需求旺盛，短期内煤焦油的价格大幅上涨。 但是，由于终端市场消化缓慢、下游产品价格低、行业利润水平不高、进一步损失等不利因素的制约，出现了下游购买意愿消失、企业开工率下降、煤焦油又大幅下跌的情况。二是5月下旬以来，由于山东地区“煤炭生产”、徐州的生产能力、环保限制等因素，原料煤焦油连续上升，到6月下旬上升趋势下降。原料降价可以缓解炭黑的成本压力，但炭黑需求不好，行情不好，降价也多，实际利润不高。

需求方面，下游轮胎市场产量下降。2020年1-5月全钢轮胎产量比上年同期下降17%，半钢轮胎产量比上年同期下降24%。根据统计，5月份，中国汽车生产销售分别完成218.7万辆和219.4万辆，环比增加4%和5.9%，比上年分别增加18.2%和14.5%，增长率分别比上月增加15.9和10.1个百分点。1-5月，汽车产销分别完成778.7万辆和795.7万辆，产销分别减少24.1%和22.6%。

关于进出口，1~4月，中国的炭黑出口总量为23.4万吨，比上年同期下降10.6%。 炭黑进口总量为2.7万吨，比上年同期增加18.3%。 今年上半年，受世界公共卫生事件影响，世界经济发展衰退，各疫病爆发国的重点工作都放在控制疫情，采取了封城封港等措施。国外尤其是炭黑、轮胎需求量大的欧美、日韩、印度等国疫情爆发，汽车需求量大幅下降，炭黑、轮胎需求也大幅减少，我国炭黑出口量下降。预测下半年碳黑行情将好转，转折点预测将在八九月。现在国内疫情反对，但有武汉疫情的“前车之鉴”，预计中国会更早抑制疫情。在高温多雨淡季后，下游轮胎市场有望好转，在传统需求季节“金九银十”的震动下，预计990炭黑行情也将逐渐好转。